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混凝土攪拌輸送車結構原理

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混凝土攪拌輸送車結構原理

發布日期:2019-03-04 作者: 點擊:

混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車,是用來運送建築用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。卡車上裝有圓筒型攪拌筒用以運載混合後的混凝土,在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。

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混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生産的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生産廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置将汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。


國産混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關将發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。

混凝土攪拌運輸車

将經取力器取出的發動機動力,轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。


将液壓系統中馬達輸出的轉速減速後,傳給攪拌筒。


(1)控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。


(2)控制攪拌筒的轉速。


攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向裡運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿着葉片向外卸出。

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葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導緻混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現離析。


清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行幹料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。


全封閉裝置采用回轉密封技術,密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。


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