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混凝土路面裂縫原因及防治措施

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混凝土路面裂縫原因及防治措施

發布日期:2019-08-17 作者: 點擊:

近年來,随着經濟和科技的迅速發展,建築工程行業也取得了巨大的進步,随着混凝土施工工程量的不斷加大,在混凝土施工過程中,出現的問題越來越多,本文對混凝土施工中遇到的裂縫問題及防治措施分析。

一、龜裂

混凝土路面龜裂亦稱塑性收縮裂縫,是指混凝土澆注後仍處于塑性狀态時,由于表面水分蒸發速度過快而産生的裂縫。這類裂縫縫隙多在表面出現,形成不規則,長短寬窄不一,呈龜裂狀,肉眼可見,深度一般不超過50mm,這種裂縫對結構性能影響不大,但外觀難看。

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成因

産生的原因主要是混凝土澆注完畢後表面沒有及時覆蓋,特别是在炎熱或大風天氣混凝土表面水分蒸發速度過快,或者是被基礎吸水過快等原因,造成混凝土産生急劇收縮,此時混凝土強度趨近于零,不能抵抗這種變形應力而導緻裂縫。商品混凝土由于為了滿足可泵性、流動性,出機時混凝土的塌落度和砂率比普通混凝土大很多,如道路混凝土施工塌落度規範為62.5px,實際往往為5~175px,甚至更大,尤其是夏季施工,摻緩凝減水劑的混凝土早期強度低,表面容易形成裂縫。

 防治措施

1、混凝土在滿足施工要求的前提下盡量減小塌落度,使用中砂或者粗砂,降低砂率,嚴格控制骨料的含泥量。

2、根據結構的要求選擇合适的混凝土強度等級及水泥品種、等級,盡量避免采用早強高的水泥。

3、在澆注混凝土後要及時覆蓋養護,增加環境濕度,特别是夏季施工,應盡量選在下午施工或者夜間施工。

4、積極采用摻合料和混凝土外加劑(如粉煤灰、高效減水劑等)。摻合料和外加劑已作為混凝土的重要組份,可以明顯地起到降低水泥用量、降低水化熱、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。

5、如果已出現裂縫,可在混凝土初凝後終凝前進行二次抹光,然後做下一道工序并及時覆蓋灑水養護。


二、線裂


線裂是指混凝土闆面呈縱向或斜向斷開的裂縫。這種裂縫短則幾十厘米,長達十幾米,或貫通整個混凝土闆,這種裂縫處理起來比較困難,一般以預防為主,一旦出現,隻好打掉重新澆注混凝土。

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成因

它的主要成因有二個方面:一是施工工藝引起的,如基層沒有壓實、接搓不良、沒有噴水濕潤,混凝土攤鋪厚度不均勻、振搗不密實,切縫深度不夠,脹縫沒有做好等;二是使用不當引起的,有的過早開放交通,混凝土強度未達到設計要求,造成局部集中受力而線裂,還有的混凝土闆塊邊緣沒有采取保護措施,受到荷載(汽車)橫向碾壓而線裂。

 

防治措施

施工上要嚴格按規範要求進行,确保施工質量,力求做到基層壓實、接搓良好、路基保持濕潤,混凝土攤鋪均勻、振搗密實,養護充分,切縫及時且深度夠,冬天可采用真空吸水。使用上要使混凝土強度達到設計要求,才能開放交通,同時在混凝土闆塊邊緣要

考慮保護性措施。

1、模闆需塗脫模劑,使混凝土與模闆之間形成一層薄膜,減少混凝土與模闆間的粘結作用。這樣不易産生裂縫,也便于拆模。另外,在澆注混凝土路面時,要将基層和模闆澆水濕透,避免吸收混凝土中的水分。

2、夏季應注意混凝土的澆搗溫度,采用低溫入模、低溫養護,必要時經試驗可采用冰塊,以降低混凝土原材料的溫度。

3、澆搗工作:澆搗時,振搗捧要快插慢拔,砼振搗應插點均勻,快插慢拔,每一插點要掌握好振搗時間,根據不同的混凝土坍落度正确掌握振搗時間,避免過振或漏振,一般振搗時間20~30S,過短不易搗實和氣泡排出,過長可能造成砼分層離析現象;應提倡采用二次振搗、二次抹面技術,以排除泌水、混凝土内部的水分和氣泡。

4、混凝土養護:在混凝土裂縫的防治工作中,對新澆混凝土的早期養護工作尤為重要。根據具體氣候條件通過澆水或覆蓋及時進行保養,提高混凝土的早期強度,以增加混凝土相應期齡的彈性模量和抗拉強度,以保證混凝土在早期盡可能少産生收縮。主要是控制好混凝土路面的濕潤養護,對于大體積混凝土,有條件時宜采用蓄水或流水養護。養護時間為14-28天。


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